高潮喷水视频,天天夜碰日日摸日日澡性色AV,国产无码专区,欧美在线观看视频一区

MES系統(tǒng)

車間管理控制系統(tǒng)的淺談

發(fā)布時(shí)間:2015-01-12 作者: 次數(shù):46次

1、引言 

控制是監(jiān)督各項(xiàng)活動(dòng)以保證它們按計(jì)劃進(jìn)行并糾正各種偏差的過程。

對于制造企業(yè)來說,車間是企業(yè)的核心生產(chǎn)機(jī)構(gòu),是物化中心,它不僅是計(jì)劃的具體執(zhí)行者,也是制造信息的回饋者,生產(chǎn)制造過程是指從原材料投入到成品出產(chǎn)的全過程,是一個(gè)輸入、轉(zhuǎn)化、輸出的過程。生產(chǎn)管理是對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制,制造出質(zhì)量好、的產(chǎn)品,達(dá)到及時(shí)滿足市場和用戶要求的一種管理職能。生產(chǎn)管理包括:生產(chǎn)過程組織:生產(chǎn)準(zhǔn)備:生產(chǎn)計(jì)劃:生產(chǎn)控制。其目的是為了對外生產(chǎn)出質(zhì)量合格數(shù)量能夠保障用戶要求的產(chǎn)品:對內(nèi)提高職工勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率,使材料在制品、成品儲(chǔ)備量最小,資金周轉(zhuǎn)最快,材料消耗最省,管理費(fèi)用最低,生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)方法最優(yōu),生產(chǎn)過程最有效。計(jì)劃從構(gòu)思、制訂到執(zhí)行一般都要經(jīng)歷一段時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi),組織的外部環(huán)境的變化是在所難免的,這種變化對已定的計(jì)劃和目標(biāo)必然造成一種影響。為了適應(yīng)變化的環(huán)境,組織應(yīng)該有一個(gè)有效控制系統(tǒng),用以應(yīng)付變化的環(huán)境,調(diào)整原計(jì)劃。控制的重要性隨著計(jì)劃的時(shí)間跨度的增大就更加明顯。

2、車間管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀

目前在企業(yè)中廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要有MRPⅡ/ERP以及一些輔助管理系統(tǒng)。如財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、成本管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等。正如緒論中所論述的情況:在車間生產(chǎn)管理和控制方面目前還缺乏有效的方法和手段,MRPⅡ/ERP系統(tǒng)在車間生產(chǎn)管理上存在明顯的缺陷,無法滿足車間生產(chǎn)管理的需求:車間內(nèi)部的各種管理系統(tǒng)彼此又互相獨(dú)立,無法實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部以及車間與企業(yè)其它各部門的信息交流,作者在實(shí)際企業(yè)調(diào)研中同樣發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象。因此,現(xiàn)代企業(yè)迫切需要完善的車間生產(chǎn)管理理論和控制技術(shù),MES理論和系統(tǒng)的出現(xiàn)及時(shí)地清理了車間生產(chǎn)管理過程中的死角。目前車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)仍然存在以下不足:

(1)、自適應(yīng)性差 車間生產(chǎn)不能很好的適應(yīng)客戶個(gè)性化需求,對客戶提出的按需生產(chǎn)不能很好的控制,其生產(chǎn)過程不能自定義調(diào)整,車間生產(chǎn)的自適應(yīng)性很差。

(2)數(shù)據(jù)采集慢 車間生產(chǎn)過程中各種信息清單普遍采用傳統(tǒng)的手工數(shù)據(jù)錄入方法,這樣的數(shù)據(jù)處理方式加重了操作員的工作負(fù)擔(dān),同時(shí)不能快速的采集車間生產(chǎn)現(xiàn)場的信息數(shù)據(jù),造成信息滯后或者丟失。

(3)協(xié)同性與集成性信息 傳遞的層次和環(huán)節(jié)多,速度慢,調(diào)節(jié)遲緩,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)就不能有效的協(xié)同,尤其是涉及到多個(gè)生產(chǎn)部門時(shí),各個(gè)部門信息不能有效的共享,上一個(gè)環(huán)節(jié)的信息不能及時(shí)被下一個(gè)環(huán)節(jié)所利用,整個(gè)生產(chǎn)信息流不通暢,這樣造成了生產(chǎn)過程的拖沓,整個(gè)車間生產(chǎn)的協(xié)同性、集成性差。

(4)、智能性差 車間生產(chǎn)各個(gè)任務(wù)離不開“人”的參與,“人”在車間生產(chǎn)中是最重要的。而現(xiàn)有的車間管理信息系統(tǒng)只是在很大程度上提高了車間設(shè)備資源等的集成度,并沒有將人、信息、技術(shù)很好的集成在一起。

3、工作流管理系統(tǒng)

工作流管理技術(shù)的出現(xiàn),為企業(yè)業(yè)務(wù)過程重構(gòu)及其自動(dòng)化提供了一個(gè)很好的解決方案,是當(dāng)前企業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜過程建模、執(zhí)行監(jiān)控等過程管理功能的至關(guān)重要的技術(shù)。車間生產(chǎn)每個(gè)成品或者半成品都要經(jīng)過一個(gè)過程,即按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝路線等規(guī)則依次流轉(zhuǎn)完成一系列已分配資源、角色、應(yīng)用程序等的任務(wù)。將這些生產(chǎn)任務(wù)按照一定的規(guī)則、文件、信息等在不同的執(zhí)行者之間進(jìn)行傳遞與執(zhí)行,達(dá)到協(xié)同處理各任務(wù),進(jìn)而完成一個(gè)工作流程,即產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,這正是工作流技術(shù)的本質(zhì)所在。然而,Agent是生存于一定環(huán)境中,通過與環(huán)境交互,及時(shí)并靈活自主的行動(dòng)以完成自身任務(wù)的計(jì)算實(shí)體,其具有自治性、通信能力、反應(yīng)性、協(xié)作性和適應(yīng)性等特性。Agent的自適應(yīng)能力和動(dòng)態(tài)部署的計(jì)算方式能滿足工作流在執(zhí)行過程中動(dòng)態(tài)適應(yīng)的要求:Agent之間對等通信的方式可滿足工作流多用戶間協(xié)作的要求。

4、基于工作流管理技術(shù)的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)層、功能層、應(yīng)用層3層結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)層的功能主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,包括數(shù)據(jù)庫的操作;功能層的功能主要是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的邏輯功能,是系統(tǒng)的核心部分;應(yīng)用層主要是將功能層提供的菜單示出來,提供給客戶進(jìn)行使用。

(1)、數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層是整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),也是過程執(zhí)行與監(jiān)控的數(shù)據(jù)源,由過程模型庫,人員角色數(shù)據(jù)庫和過程實(shí)例庫組成。其中過程模型庫保存車間各種零件工藝規(guī)程的過程模型;人員角色數(shù)據(jù)庫保存車間各種參與加工過程的人員角色模型;過程實(shí)例庫則保存車間即將、正在以及已經(jīng)完成的過程實(shí)例。

(2)、功能層功能層是系統(tǒng)的核心部分,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)操作,主要支持生產(chǎn)過程的定義、流轉(zhuǎn)、監(jiān)控等。包括過程定義存儲(chǔ)和調(diào)出、人員角色信息存儲(chǔ)和顯示、任務(wù)列表的產(chǎn)生和維護(hù)、過程執(zhí)行的自動(dòng)導(dǎo)航、過程執(zhí)行進(jìn)度的顯示以及過程執(zhí)行的詳細(xì)信息等。

(3)、應(yīng)用層應(yīng)用層是系統(tǒng)提供給客戶的可執(zhí)行操作,主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各個(gè)功能。過程管理人員的業(yè)務(wù)功能主要包括過程模型的實(shí)例化、人員角色信息的增刪改、生產(chǎn)任務(wù)的派工與過程執(zhí)行的監(jiān)控等;任務(wù)執(zhí)行人員的業(yè)務(wù)功能主要包括過程管理人員下發(fā)的任務(wù)列表的接受與維護(hù)以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)的提交等。

總結(jié):

控制是一個(gè)發(fā)現(xiàn)偏差、找出原因、采取措施、給予糾正,并根據(jù)已變化的情況對原有的計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,以確保組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程。為了確??刂颇繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),就必須對原有計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,以形成新的計(jì)劃,作為進(jìn)度控制的新依據(jù)。這就需要管理者在執(zhí)行計(jì)劃過程中,運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理,找出計(jì)劃產(chǎn)生偏差的原因,采取糾偏措施。計(jì)劃總是處于動(dòng)態(tài)的、需要及時(shí)更新、調(diào)整的狀態(tài)下,每一級計(jì)劃都是為保證上一級計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)而制定和實(shí)施的。

上一篇:淺談MES集成模式

下一篇:準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式—企業(yè)提高競爭力的“武器”

  返回

人人妻久久澡av| 依人成综网| 激情影院内射美女| 麻豆天美大象传媒| 日本男女视频网站| 久久久国产黄片| 91福利区| 四虎影视在线播免费观看| 婷婷六月丁香少妇| 国产又长又粗又黄| 国产一级特黄无码免费视频| 欧牲交a欧美牲交aⅴ| 一本高清无码在线视频| 日韩白虎后入| 亚洲成人综合导航| 国产口爆吞精一区二区| 强奷漂亮雪白丰满少妇av| 久久久久国产亚洲| 亚洲无线一区二区| 轻轻色国产中文在线| 国产探花一区| 欧美一级久久久久久久大片| 80S国产成年女人毛片| a亚洲成人女子| 大香蕉九九九久久久| 三级黄色男人视频在线| 精品国产三级a∨在线| 日韩无码国产一区| 9999无码视频| 国产gv在线看| 成人激情网| 国语偷拍| 日韩亚洲情| 性色呦呦| 日韩少妇无码精品区| 国产日韩欧美精品| 欧美成综合| 在线鲁啊鲁| 奥门四虎影院| 欧美日韩成人极品| 丝袜二区|